在失业了将近一个半月以后，我于八月中旬找到了一份站点外卖员的工作，不得不承认外卖也不好送。
第一个是单子少和价格低，随着现在经济危机越来越严重，单子的数量和价格远不如之前那么多和高，我在跑外卖的时候和一些跑了一两年外卖的工友交流，他们都表示现在外卖不好跑了，一天跑个三十单左右就能到两百，现在得跑四十到五十单，一单的单价大都是三到五元；第二个是规矩多，站点的罚款规则相当严格一个投诉或者差评就能扣一两百，超时也要罚款，没穿工服被平台抽检也要罚款几百，这让本就需要负担房租和其他生活费用的外卖员更是需要小心翼翼，外卖员在要担心超时的同时还要担心闯红灯与超速过多被平台限制接单，同时还要在路上注意警匪的查车、扣车与罚款。第三个是没保障，刚入门的新手外卖员首先就要遭到平台昂贵且劣质装备的一两百元剥削，其次没有电动车的要租车的如果找站点那又是坑你一把，给你配又贵又烂的站点车和破电池。每天赚的钱就这么点出个事故那就直接玩完了，平台和站点才不会管你的死活。
8月24日
今日遭遇警匪查车，原因是我为避免罚款遮挡车号牌。警匪遭人恨，特地挑下班高峰期在十字路口排查，还特地问我这个车是不是租的，途中还警告我说下次这么做就罚款，我差点一巴掌扇他脸上。
这是什么意思？自己没有跑过外卖不太懂。另外，希望幽灵可以多在论坛上和其他同志交流，现在论坛上挂起了一股上学的黑风，迫切需要展开激烈的思想斗争。
现在很多警察都打着持证上岗的名头去专门查扣违章电动车，而外卖员因为害怕超时所以违章数量远远达到了扣车的标准，所以警察就专门查扣外卖员的电动车转二手出卖。
无耻的狗土匪，除了会在群众面前耍耍威风别的就没有什么本事了，打着安全的旗号抢劫，全然不顾群众的死活，我所在的城市也是这样，一但领导班子因为贪污被抓完，新的领导班子上任，政府就要进行一场浩大的抢劫，这甚至已经成了一种传统！
直接转到非洲了草，无本万利
8月25日
今天送外卖的途中下雨了，因为没有准备被淋的一身湿，被迫进商场里躲雨。看到街上有很多外卖员即使下雨了也穿着雨衣在跑，觉得现在的钱是真难挣，工作条件差的不行。躲在商场里时间久了又要被站长催上线，这些劳保应该是站点准备的，现在全变成了外卖员自己的花销，而站长只需要坐着数钱。
站长只是一条狗，背后还有更大的资本家、中修
之前自己当少爷的时候有时候会点外卖，确实太畜生了。
8月27日
今天送外卖，有一个单子派到了建筑工地，因为下雨导致工地非铺装路面泥泞湿滑，我摔了个狗啃泥，又要花钱修车，中途一直下大雨，修车钱抵得上我一天的工资。感觉送外卖不容易，既要注意路况还要对抗疲劳，恶劣天气。
你好，幽灵。你最近有跟其他外卖员交流吗？看你说的情况，是专送骑手吗？如果说是专送的话，应该和其他骑手交流的条件会比较好吧。
是专送，但是不知怎得在送外卖的路上很少遇到同行的骑手，即使遇到了也是在等红绿灯和等餐的时候，大家赶着送单子很少交流。在交流的时候我所了解到的也只有工作时间，现在很多专送骑手工作时间已经去到了十到十二个小时，并且他们当中成分杂，既有所谓的“精神小伙”又有中年失业，甚至还有些看着就是出来跑着玩的。我发现我所工作的商圈女骑手是越来越多了，不知道这算是一个什么现象。
是因为失业问题严重，女性更加难以找工作吗，只能更多地涌入这些不限制骑手入职的外卖平台？
除了在路上的偶然相遇，应该还会有很多接触的机会吧。专送的接单范围是固定的，你那里应该也有骑手经常等单的商场或者商铺吧，在哪里待着，就能找到跟人交流的机会的，也可以直接去问他们是不是本站点的，和他们多建立联系。现在外卖员确实都普遍在延长劳动时间，而且成分也比较复杂。
我感觉有些困难，因为现在是外卖淡季，单价低，我与骑手之间的交流一般不会超过一两分钟，因为骑手要赶着送单，我也要赶着送单，并且我所在的站点配送范围差不多到五六公里，既有住宅区，工业区还有商业区。加上现在每天熬时间感到精疲力尽一直在送单没怎么和其他人交流。
站点的转送外卖员应该有群聊什么的吧
8月30日
最近连续几天都是下雨，送单的困难呈指数级上涨，开太快很容易导致侧滑。
昨天送了一个网吧的单子令我印象深刻，这个网吧的单子我之前没送过，并且他只有了一个网吧名称和定位，一开始我以为他是在街边的网吧，结果是在商城里，到地方之后打电话没人接，问了问前台就直接把奶茶送到他的机子上。打开门一看发现他竟然再和他女朋友打游戏，我看的这一幕就感到十分恼火，因为他宁愿顾着这盘游戏的输赢也不接我电话。
有一单是送到别墅区里去的，我发现别墅区的人多少都有些毛病，要么是打电话不接，要么是接了电话语气十分趾高气昂。并且别墅区还得走路进去，里面简直就像是碉堡一样，找个路和门牌号都得找半天。
9月1日
今天下了暴雨，即使穿了雨衣也没什么作用，雨水顺着衣领流进内衬里，导致里面全湿了，有些失温。现在平台卡时间卡的十分严格，虽说暴雨有配送延长，但是这点延长也不过是杯水车薪，加上天气原因视线受阻及其严重。
骑行路上发现有一辆救护车停在路边，一打听才知道是有个外卖员雨天骑太快出了车祸。
9月5日
最近听说平台为了增强核心竞争力缩短了配送时间，以前三十多分钟的配送时间缩短到了二十多分钟，这导致我在午晚高峰的时候因为等电梯而经常超时。下午在站点休息的时候听说我们站点有个寄生虫去当了某公司的法人，一个月基本上什么事情不用干就可以拿几万，一年算上提成收入甚至可达千万。而像我这样大多数送外卖的风里来雨里去一个月顶多只能拿五六千，听到这些话我感到很愤怒，心里想凭什么，凭什么这些寄生虫什么事情都不用干就能月入过万，而我们累死累活只能赚五六千勉强维持生活。
今天晚上下了大雨，其中有一单是送到一个园区里的，我把外卖存柜后过了一段时间客户打电话过来和我说外卖柜打不开，我先让他找客服。后来客户打电话和我说柜子还是打不开，我没办法只好过去看看是怎么回事，结果是客户搞错柜子了，我十分无语。但是没办法，投诉差评要扣好几百，即使再怎么不满也只能选择保持沉默。
我之前也遇到过很多这种连外卖柜都不会开的寄生虫，而且他们都很巨婴，好像给骑手打个电话就能解决所有问题一样。其实给客服打电话很容易就能把柜子打开了，这些人就是极端自私，不愿意自己做一点事情。
你是在大城市吗？不知道你那里超时、差评的后果怎么样？这个其实要看具体的结局力量对比的。我之前在的站点，超时和差评基本就不会有影响了，至少不会直接扣钱了。
其实差评这个事情，我以前也有错误思想，觉得对顾客说话的时候注意一点，态度好一点，是不是就能避免了？但事实是，那些自私的顾客给你差评，是欲加之罪，何患无辞？对他们有什么不满直接说出来就行了，其实别说脏话就没什么大问题。之前我遇到一个人不接电话的，我把餐放在门口，准备进电梯了，听到开门的声音，过去一看那人已经把外卖拿进去了。我当时就很担心他是想吃霸王餐，一顿敲门+打电话，这人出来之后还一脸无所谓的样子问我干嘛，我说你点了外卖接电话，不能接就备注，这不是基本常识吗？我当时已经很克制了，但是过了几天还是发现他给了我一个差评。
